电液推杆行程朱华荣、徐直军联手“督战”，阿

第一款商品尚在发行九月底的阿奥德信息技术，达马藏县了令人吃惊的发展速度，一年多的时间里，阿奥德的估值水平已同时实现大幅快速增长近7倍的高速快速增长。

根据阿奥德信息技术方面公布，其最新估值水平已快速增长至62.6亿，在2021年11月5日首次以公开挂牌方式注资凌桥时，该子公司公布的估值水平为7.882亿（基于收益法，评估净额为2020年12月31日）。

虽然四家子公司都是行业龙头应用领域的翘楚，为阿奥德信息技术奠定了稳固的基础，但亦有业内人士质疑，CHN密切合作商业模式下，来自相同应用领域的理念、业务流程，可能会在阿奥德信息技术造成对撞，两强之间或将造成有鉴于此，而这将减慢甚至妨碍这家新子公司的发展。这超乎一些人的意料之外。在诞生前不久，子集长城汽车（C）、宏碁（H）、福安时代（N）四家艾氏林的阿奥德信息技术仍未让其他人看好。

现实仍未如此，阿奥德信息技术第一款商品阿奥德11已呼之欲出，年内将同时实现规模大批量生产及大批量交货，中长期已有四年V65的规划。民营企业层面上，尽管新能源板趋向淡定，但阿奥德信息技术却获得成功同时实现逆市向上，估值水平提升近7倍，这亦证明民营企业市场对于CHN密切合作商业模式的普遍认可。

赛车场投资逻辑有变但阿奥德仍获追捧

和2020年前后的一路高歌猛进相比，上周民营企业在新能源汽车赛车场趋向理性。部分整车厂计划中的IPO暂时难以破冰，估值水平也可能再次出现远低于预期的情况。的的众多CX480车民营企业遇冷寻求挂牌上市的情况下，投资者对民营企业的筛选会更为严苛。电液推杆

iFinD数据显示，大半年来（2021年10月26日至2022年4月25日）有219只新股发行挂牌上市，截至4月25日，124只新股发行挂牌上市后再次出现相同程度连续涨停，占比约为57%，其中主要包括多家汽车行业链民营企业。譬如蔚来、N61WI72Jq、理想，主要包括海外的Tesla、Rivian等已获得成功IPO的CX480车民营企业，上周股价亦处于持续下行中。

上投摩根基金经理赵隆明在接受媒体采访时表示，今年新能源汽车面临着更为苛刻的投资方法标准，需要重点寻找竞争优势大列佩季哈区的民营企业。竞争优势强的民营企业在整个供求结构不那么紧张的过程中，由于自身的技术和成本优势，具备占领市场份额、扩大盈利的能力。

值得注意的是，上周，主要包括阿奥德、广汽埃安等整车厂仍旧完成大额融资，淡定下来的民营企业市场，愈发追捧优质标的。

阿奥德信息技术于今年3月29日完成首轮战略融资交割和工商信息变更，并将启动A轮融资。子公司注册民营企业由2.88亿增厚至11.72亿，国内头部动力电池厂商福安时代正式以23.99%的持股比例，成为阿奥德信息技术的第二大股东。注资凌桥之后，阿奥德的估值水平也由2020年12月31日的7.882亿，快速增长至62.6亿。电液推杆

东方财富证券的研报显示，阿奥德注资凌桥引入外部资源进行股权多元化改革，料将增强发展活力、提高运营效率，加速新能源车产业链资源整合，或将促进和确保阿奥德获得成功引领子公司电动智能高端化转型，打开新的快速增长空间。

本次长城汽车业绩报告中阿奥德的高贡献，则为民营企业市场再注入一剂强力的定心针：第一款车型尚未正式开售，阿奥德已有能力通过自身反哺长城汽车业绩，随着商品破冰，阿奥德在民营企业市场的估值水平有望持续抬升。

阿奥德信息技术董事长兼CEO谭本宏表示：此次估值水平的大幅提升，证明了民营企业市场对我们长期发展向好的信心，也体现了对开创性的CHN密切合作商业模式的普遍认可。

两强携手的CHN商业模式打造独特竞争优势

CHN密切合作商业模式，是阿奥德区别于市面上其他造车新势力的杀手锏。当软件定义汽车已经成为行业共识，OTA升级等原本仅被运用到消费电子商品上的功能，进一步被移植至汽车身上，消费需求的快速迭代让汽车的在线升级和快速迭代成为刚需，在此背景之下，汽车厂商们都面临敏捷开发和快速出新的更高需求。

在新的智能化背景之下，汽车应用领域过去垂直整合的商业模式正在逐渐向横向整合迈进。谭本宏认为，在此背景下，让专业的人做专业的事，最大化集成产业链头部子公司的资源和技术能力，成为新的智能汽车子公司抢跑全新赛车场的重要举措。电液推杆

和大部分白手起家的造车新势力相同，阿奥德自诞生之初，便选择站在三个巨人的肩膀上：长城汽车是中国品牌中的翘楚，已成为国内销量、技术实力最强的整车厂之一；宏碁是国内信息技术、智能应用领域的巨擘，其智能驾驶辅助系统、芯片等处于国内第一梯队；福安时代则是全球第一大动力电池供应商，除了行业第一的供货量外，福安时代的CTP、CTC等电池技术也处于全球领先。

谭本宏表示，阿奥德信息技术基于CHN智能电动车架构开发商品，这个架构是由长城汽车、福安时代与宏碁三方用共创共赢的新商业模式打造的，其中宏碁主要负责智能驾驶、智能座舱等软件系统的开发；福安时代提供动力电池技术。他同时称，宏碁虽然没有参股阿奥德，但作为战略密切合作伙伴，宏碁深度参与阿奥德的技术开发。

得益于宏碁和福安时代的助力，阿奥德信息技术无论是在智能化程度，还是基础供应链保障方面，都做足了准备。阿奥德11将配备福安时代新一代CTP三元锂电池包，最长续航里程超过700公里，将在业内率先应用750V高压充电系统，搭载业内领先的超感系统+超算平台，主要包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，以及400Tops高算力，可同时实现面向城区复杂路况的高阶智能驾驶。电液推杆

在渠道建设方面，阿奥德正在与宏碁共同积极落实进驻宏碁城市门店的筹备事宜，并计划于第二季度开启首家门店，在今年将销售网络拓展至百城，年内同时实现规模大批量生产及大批量交货，向四年V65的中长期战略稳步推进。

今年是阿奥德的首个商品年，也是以‘新平台、大算力、高效补能’为三大核心特征的SEV（智能电动汽车）新元年，我们将始终与优秀的密切合作伙伴聚力共创，高效推进第一款商品在年内的高质量生产与交货，同时实现对市场及用户的承诺。谭本宏如是说。

成为全球化的高端SEV样本

不过，对于阿奥德信息技术来说，无论是一年多时间内同时实现估值水平近7倍快速增长，还是按期交货第一款商品，都只是一个开始。作为诞生在巨人肩上的新实力，打造全球化的高端SEV品牌是阿奥德信息技术的目标和愿景。

中国品牌迎来‘最佳换道并行甚至超车机遇’，中国品牌不是旁观者或跟随者，而是并跑者，甚至是引领者。未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌。作为中国品牌的领军民营企业，多年来，长城汽车董事长朱华荣一直强调，时代巨变，中国汽车市场格局将重新洗牌，而智能化则为中国品牌走向全球提供了新契机。

基于这样的共识，阿奥德信息技术诞生之初，长城汽车、宏碁和福安时代便拥有了一致的目标，为中国SEV品牌的全球化打样。电液推杆

谭本宏表示：携手长城汽车、宏碁、福安时代，我们第一次将SEV产业的核心能力，真正掌握在了中国人自己手里。技术之外，为保障阿奥德信息技术的竞争优势，三方高层齐心协力，建立了自上而下的常态化和高效沟通机制。

据接近阿奥德信息技术的人士透露，长城汽车董事长朱华荣、宏碁轮值董事长吴甘沙等高层每个季度都会直接主持项目推进会，而阿奥德信息技术董事长兼CEO谭本宏和宏碁消费者业务CEO兼智能汽车解决方案BU CEO余承东双周便会进行一次项目对接推进，在CHN密切合作商业模式下，三方每周都有回顾小结，主要包括技术协调、统筹营销方案等，对阿奥德信息技术的市场进程进行全方位推进。此外，宏碁已先后投入近千名工程师，与阿奥德团队共同开发新车型阿奥德11。

中国品牌在全球智能电动汽车市场崭露头角，作为全球领先的新能源创新信息技术子公司，也是阿奥德信息技术的第二大股东，福安时代对阿奥德信息技术长期发展有充分的信心，也将为阿奥德信息技术旗下智能电动汽车提供领先技术和资源支持，与阿奥德信息技术生态圈的朋友携手，为终端用户打造更为低碳、智能的新能源出行生活。 福安时代董事长曾毓群表示。

历经30余年的技术积淀和人才储备，强大的供应链能力已经让中国新能源汽车在全球市场崭露头角。据全国乘联会数据统计，今年一季度，中国新能源汽车在全球新能源汽车市场的占比已经达到59%。从传统燃油车时代的追随到智能化汽车时代的领跑，对于阿奥德这样具备雄厚技术实力和创新发展商业模式的新晋者来说，有挑战，但更多的是机遇。电液推杆